Lastatempe, gravaj tumultoj okazis en multaj landoj tra la mondo, inkluzive de protestoj en Nederlando, Barato, Aŭstralio kaj Rusio!

Lastatempe, grandskala striko en Francio estis plene lanĉita. Almenaŭ 800 000 homoj partoprenis en la manifestacio por kontraŭstari la sisteman reformon de la registaro. Trafita de tio, la funkciado de multaj industrioj estis blokita. Pro la daŭra konfrontiĝo inter la franca registaro kaj la sindikatoj, la kaoso en la havenoj de la angla-franca markolo plimalboniĝos la venontan semajnon.

Laŭ tweet de la Departemento de Loĝistiko UK (Logistiko UK), oni informis, ke la franca nacia striko influos akvovojojn kaj havenojn, kaj la Franca Federacio de Sindikatoj CGT konfirmis, ke ĝi agos ĵaŭdon.

1. Vartransporto estas blokita

CGT deklaris ke tio estis parto de ĝenerala striko kunordigita kun pluraj aliaj sindikatoj.

Proparolanto diris: "La sindikatoj CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL kaj FIDL proponis agojn fari en laborlokoj en diversaj regionoj la 4-an de februaro, kaj ĉiuj departementoj strikos tutlande."

Ĉi tiu movo respondas al la "katastrofa registara decido" dum la epidemio. La sindikato asertis, ke la stimulpakaĵo estis nur "impostaj reduktoj por riĉuloj".

Francaj oficialuloj ankoraŭ ne respondis al peto por komento, sed proparolanto de la Brita Departemento de Loĝistiko diris, ke ili atendas, ke la situacio fariĝos "pli klara kun la tempo" kaj rimarkis, ke prezidanto Macron parolos al la lando lundon.

Laŭ fontoj, la ĝenerala striko povas inkluzivi havenan blokadon, igante la provizoĉenon, kiu jam luktas kun Brexit kaj la nova krona pneŭmonito, plimalbonigi la situacion.

2. Francio kaj Britio estas apartigitaj per markolo

Transsendisto kaj amaskomunikilaro diris: "La striko povas daŭri plurajn tagojn por fini, depende de la longeco kaj pagebleco de la striko, ĉar la semajnfino devas trudi limigojn al veturiloj superaj 7,5 tunoj."

"Post kiam la detaloj estos anoncitaj, ni revizios la itineron en Eŭropon por vidi ĉu francaj havenoj povas esti evititaj. Tradicie, strikoj en Francio celis havenojn kaj vojinfrastrukturon por maksimumigi damaĝon kaj emfazi iliajn "strikkialojn".

"Ĝuste kiam ni pensis, ke la situacio ne povus plimalboniĝi, la situacio de la landlimo kaj tera transporto en Eŭropo povas kaŭzi alian baton al komercistoj en Britio kaj EU."

Fontoj diris, ke Francio spertis strikojn en la sektoroj de edukado, energio kaj sano, kaj la situacio en Francio aspektas malbone, postulante ian intervenon por certigi, ke komercaj fluoj ne estas tuŝitaj.

La fonto aldonis: "Francio ŝajnas havi monopolon sur la merkato en industria agado, kiu neeviteble havos grandegan ondegan efikon sur vojoj kaj ŝarĝo."

Lastatempe eksterkomercaj ekspedistoj, kiuj alvenis en Britio, Francio kaj Eŭropo, ĉefe atentis, ke la striko povas interrompi la transportadon de la varoj.