Ekde aŭgusto ĉi-jare, la nuna situacio de manko de ujoj, eksplodo de tankoj, forĵetado de ujoj, havensaltado kaj freneza kresko de ŝarĝo okazas tra la tuta mondo, kio ne estis efike mildigita.Sendistoj memorigis ekspedistojn en antaŭen por mendi la ujon, plendante...

La severa epidemia situacio en la mondo konstante influis havenoperaciojn, rezultigante grandan areon de obstrukciĝo en kelkaj havenoj. Pro la pliiĝo de funkciigadkostoj, kargokompanioj komencis aldoni diversajn krompagojn al ekspedistoj aldone al la pliiĝo de varkostoj.

La sekvanta estas malgranda kolekto de iuj ekspedaj kompanioj kromkostan resumo de kolekto, nur por via referenco.

La ekspedisto pagos la spacan repagon kaj doganan repagon

Lastatempe, cada malfermis la asekuran repagokotizon denove refreŝigi amikaron.Por la varoj SEAPRIORITY eksportitaj el Ĉinio en la tuta aviadkompanio, ekde ETD 2020.12.9, se la ETD estas malpli ol 7 tagoj (inkluzive ETD-7) kaj la kabano estas retirita, CMA pagos aldonan nuligan kotizon de usd 150 / ujo.

Antaŭ tio, Koryo Shipping ankaŭ publikigis avizon por plifortigi la administradon de ekspedejo sur ĉiuj nunaj funkciaj itineroj.Dum la fenestra periodo antaŭ la foriro de la ŝipo, malŝarĝitaj varoj pro kialoj de la ne-ŝipa kompanio estos akuzita per perdo. de spacaj ŝargoj.

Antaŭe, Haberot diris, ke ĝi ĝustigos la doganan kotizon de la 15-a de decembro, kaj pagegos krompagon de CNY300/kartono kaj HKD300/kartono por varoj eksportitaj el Ĉinio/Honkongo, Ĉinio.
Oni informas, ke kelkaj ŝipkompanioj, kiel TSL, SITC, HPL, Jinjiang kaj multaj aliaj ŝipposedantoj, pagas malplenajn spackotizojn pro ne-sendaj kialoj. La specifa kvanto varias de USD50/100 al USD300 laŭ la tempo de fermo.

Kolekto de perdita kabano kotizo, estonte povas ankaŭ esti la tendenco, fariĝi la malfacila kosto, do bonvolu akiri la kajuto amikoj devas ŝati!!

Pluraj kargokompanioj trudis obstrukcajn krompagojn ĉe la hejma haveno

Sub la alta ŝarĝa kurzo, nun la ŝipkompanio pagos la ŝtopiĝon al la enlanda haveno, la eksterkomercaj ŝarĝaj ekspedaj entreprenoj atentu!

UNU Oceana Reto anoncis la 23-an de novembro, ke ĝi trudos ŝtopiĝon de 1 300 USD per fridujo ekspedita al Xingang-haveno en Tianjin.La kotizo ekvalidos la 24-an de novembro por ĉiuj fridigitaj kargoj alvenantaj al Xingang-haveno en Tianjin.

Antaŭe, MSC anoncis krompagon de 1 500 USD per kartono por fridigitaj kargoj de Eŭropo, Kanado, Meksiko, Mezameriko kaj Karibio ĝis Tianjin Xingang de la 23-a de novembro (dato de Konŝarĝo) kaj de la 19-a de decembro (dato de Konaĝo) por fridigitaj. kargoj el Usono.

Cma CMA ŝargas ŝtopiĝon de 1 250 USD per ujo de fridigita kargo el la tuta mondo al Xingang-haveno en Tianjin.

Aliaj ŝipkompaniaj kostoj, bonvolu demandi la respondan ŝipkompanion.

Denove: karaj amikoj, la manko de ŝarĝo plusenda tajdo baldaŭ ne estas atendita malaperos, por rezervi la kargo-sendanta amikoj, devas preni decidon frue aranĝi rezervan spacon anticipe.